• If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.

Duyuru

Gizle
No announcement yet.

Araç muayenesine yeni kusurlar eklendi

Gizle
X
 
  • Filtrele
  • Zaman
  • Göster
Hepsini Sil
new posts

  • Araç muayenesine yeni kusurlar eklendi

    Araç muayenesi yaptıracaklar dikkat! Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılan düzenlemelere göre listeye yeni kusurlar eklendi


    2011-2012 Yıllarında Uygulanacak Kusurlar Tablosuna" göre araçların muayenede "emniyetsiz", "ağır kusurlu", "hafif kusurlu" kabul edilmelerine gerekçe olan ölçütlerde değişikliğe gidildi.

    Araç muayenesinde, Anti Blokaj Sistemli (ABS) üretilmiş araçların ABS’sinin iptal edilmesi veya fabrika çıkışı ABS’siz olarak üretilmiş araçlara sonradan teknik onay alınmadan ABS takılması "ağır kusur" sayılacak.

    Ulaştırma Bakanlığı'nca yapılan düzenlemeyle bir önceki muayenesine göre kilometresi düşük olan araçlar "hafif kusurlu", arka amortisörleri olmayan, lastik sayısı eksik olan veya aynı aks üzerinde farklı ebatta lastik kullanılan, ön cam buğu giderme sistemi çalışmayan araçlar "ağır kusurlu" kabul edilecek.
    Yeni kusur düzenlemesiyle ABS’li üretilen yolcu ve yük taşıyan M2, M3, N2,N3,O3 ve O4 sınıfı ticari araçların ABS’lerinin çalışır durumda olması ve iptal edilmemesi, ABS’li olmaları gerektiği halde teknik mevzuata aykırı şekilde ABS’siz üretilmiş/tadil edilmiş araçların ve özellikle M2 sınıfı minibüs, M3 sınıfı otobüs ve O4 sınıfı römorkların üzerine sonradan ve teknik onay olmadan takılmış ABS’lerin araç muayenesi sırasında tespit edilmesi ve bunların teknik onay almaları güvence altına alınmış olacak.

    DÜŞÜK KİLOMETRE DE 'KUSUR' SAYILACAK
    Düzenlemeyle bir önceki muayenesine göre kilometresi düşük olan araçların "hafif kusurlu" kabul edilmesi sağlandı. Yetkililer, bu durumdaki kilometre ibrelerinde geriye dönüş olmadığı için bu durumun "ağır kusur" yerine "hafif kusur" olarak kabul edildiğini belirtti.

    ABD üretimi olan ve renkleri ruhsattakiyle uyuşmayan araçlar nedeniyle mağduriyetler yaşandığını ifade eden yetkililer, bu durumdaki araçların "ağır kusurlu" yerine "hafif kusurlu" kabul edileceğini bildirdi.

    Araçlara mevzuata uygun şekilde dördüncü dingil ilave edilmemesi "emniyetsiz" olarak sayılırken, daha önceden "hafif kusur" kabul edilen arka amortisörlere ilişkin madde "olması gerektiği halde arka amortisör yoksa ’ağır kusur’ sayılacak" şeklinde düzenlendi.
    Araçların lastik sayıları eksikse, aynı aks üzerinde farklı ebatta lastik kullanılmışsa ve ön cam buğu giderme sistemi çalışmıyorsa "ağır kusurlu’ olarak kabul edilecek.

    Öte yandan araç muayene istasyonlarında fiziksel eksiklikler nedeniyle damper muayeneleri yapılamayacak. Bu muayeneleri sürücülerin farklı yerlerde yaptırmaları gerekecek.
    Bu düzenlemeler pazartesi gününden itibaren geçerli olacak.
  • #2

    bilgilendirme için teşekkürler

    Yorum yap

    • #3

      15 yaşını geçmiş araçlara vergi

      Enerji Bakanlığı koordinasyonunda, enerjide tasarruf sağlamak ve dışa bağımlılığı azaltmak için 'Enerji Verimliliği Strateji Belgesi hazırlandı. Belge kapsamında akaryakıt tüketimini azaltmak için bazı indirim alanları oluşturuldu. Ayrıntılar şöyle...

      Enerji Verimliliği Strateji Belgesi'nde çevre dostu küçük motorlu araçlara vergi teşviki getirilmesi, trafikte 15 yılını doldurmuş eski araçların vergisinin ise kademeli olarak artırılması öngörülüyor. Maliye Bakanlığı'nın karşı çıktığı vergi düzenlemesinin hayata geçmesi için Enerji Bakanlığı ısrarlı.

      Enerji Bakanlığı koordinasyonunda, enerjide tasarruf sağlamak ve dışa bağımlılığı azaltmak için 'Enerji Verimliliği Strateji Belgesi' hazırlandı. Belgede akaryakıt tüketimini azaltmak için çevre dostu küçük motor hacimli araçlara vergi teşviki öngörülüyor.
      Mevzuatta yapılacak değişikliklerle emisyon seviyesi düşük araçlara MTV (Motorlu Taşıtlar Vergisi) indirimi, yakıt pilli ve elektrikli hibrit araçlara da MTV ve ÖTV muafiyeti planlanıyor.
      15 yaş üzeri araçlara ise kademeli MTV artışıyla zaman içerisinde bu araçların trafikten çekilmesi amaçlanıyor. Zaman'ın edindiği bilgiye göre geçtiğimiz perşembe günü belgedeki düzenlemelerin ele alındığı toplantıda Maliye Bakanlığı temsilcileri, MTV'de mevcut vergi sisteminin devamından yana görüş belirtti ve yeni düzenleme taleplerine karşı çıktı.
      Önümüzdeki hafta tekrarlanacak toplantıda Enerji Bakanlığı temsilcileri, MTV konusunda Maliyecileri ikna etmeye çalışacak.

      Enerji Bakanlığı koordinasyonunda kamu, özel ve sivil toplum kesimlerinin işbirliğiyle yapılan çalışmalar sonunda 'Enerji Verimliliği Strateji Belgesi' oluşturuldu. Kamuoyuna duyurulan Strateji Belgesi kısa süre içerisinde nihai hali verilerek Yüksek Planlama Kurulu (YPK) onayına sunulacak. Onayla birlikte enerjide verimlilik dönemi başlayacak.
      Konuyla ilgili geçen hafta perşembe günü yapılan toplantıya Enerji Bakanlığı yetkililerinin yanı sıra Maliye ve İçişleri Bakanlığı, TOBB, Mühendisler Odası, Hazine gibi kurumların temsilcileri katıldı.

      Enerji Verimliliği Strateji Belgesi ile elektrikten benzine enerjinin kullanımı yeniden tanımlanıyor. Belgeyle ilk hedef, enerji kayıplarının çok olduğu sanayi ve hizmet sektöründe kayıpları azaltmak. Belgenin yayınlanmasından sonra 10 yıl içerisinde sanayide enerji yoğunluğu yüzde 15 oranında düşürülecek.
      Ayrıca sanayi ve hizmet sektöründe belirlenen oranların üzerinde (5 bin TEP üzeri) enerji tüketimi olan ve kamuyla işi olan işletme ve OSB'ler, Enerji Yönetimi Standartları'na zorunlu olarak uyacak.
      Bu uygulama için 12 aylık süre belirlendi. Ve bu işletmelerle kullanım alanı 20 bin metrekareyi geçen ticari binalarda enerji tüketim etütleri periyodik olarak takip edilecek. Verimlilik artırıcı proje geliştiren işletmelere 500 bin liraya kadar destek verilecek. Bunun yanında bedeli 2,5 milyon lirayı geçen verimlilik artırıcı projelere ayrıca Kurumlar Vergisi desteği de sağlanacak.

      Isı yalıtımı olmayan binalara yüksek vergi

      Strateji Belgesi, kullanım alanı 10 bin metrekare üzeri ticari ve hizmet binalarında, ısı yalıtımı ve enerji verimli ısıtma sistemlerini zorunlu tutuyor. Belgenin yayım tarihinden itibaren 36 ay içinde gerekli altyapı tesis edilerek mevzuat revizyonuna gidilecek.
      Mevzuat revizyonuyla Binalarda Enerji Performansı (BEP) yönetmeliğine uygun ısı yalıtımı bulunmayan binalara; türüne, iklim bölgesine ve birim kullanım alanına bağlı olarak belirlenecek başlangıç vergileri her yıl yüzde 25'ten az olmamak üzere artırılacak. Enerji kimlik belgesi alımında son tarih olan 2017 yılı da 2015'e çekiliyor.

      Binalarda yeşil enerji mecburi

      Enerji Verimliliği Strateji Belgesi, kullanım alanı 10 bin metrekare üzeri ticarî binalar ve müstakil konutların ruhsatlandırılmasını 2013'ten itibaren yeniden düzenliyor. Belge son haliyle yürürlüğe girmesi durumunda, 2017 yılından itibaren yenilenebilir enerji kaynaklarının binalarda kademeli biçimde kullanımı zorunlu olacak. Bunun için ilgili mevzuatta revizyona gidilecek. 2017'den itibaren, binanın yıllık enerji ihtiyacı içerisinde yenilenebilir (rüzgâr, güneş gibi) enerji kullanım oranı kademeli olarak yüzde 20'den az olamayacak.


      Yorum yap

      • #4

        Eski otomobili olana kötü haber

        Enerji Verimliliği Strateji Belgesi'nde son aşamaya gelindi. İşte son durum...

        2023 yılına kadar enerjide 300 milyar dolarlık yatırıma hazırlanan Türkiye'de enerjinin geleceği verimlilikten geçecek. Enerji Bakanlığı, Çevre ve Orman Bakanlığı, Devlet Planlama Müsteşarlığı ve Büyükşehir Belediyeleri gibi bir çok kurum ortaklığı ile hazırlıkları tamamlanan Strateji Belgesi'nde toplumsal hayatı değiştirecek radikal değişikliklere yer veriliyor.

        * YALITIMI OLMAYAN BİNAYA VERGİ: Türkiye'de yalıtımsız yapılan binalarla, "yaktığımız yakıt ile dışarıyı ısıtıyoruz" sözü de tarih olacak. Çünkü 2015 yılı itibariyle uygun ısı yalıtımı bulunmayan binalarda, binanın yeri ve iklimine göre "emisyon vergisi" uygulanacak.

        * YALITIMA VERGİ VE KREDİ TEŞVİKİ : Kullanımda olan ve strateji belgesi hayata geçmeden ruhsat alan binalara, ısı yalıtımı malzemelerinde KDV desteği verilecek. Bu binalardan bankacılık muamele vergisi alınmayacak.

        * KAMU EMEKTARLARI GARAJA: Trafiğe tescili 10 yılı doldurmuş kamu araçları kademeli olarak trafikten çekilecek.

        * 500 BİN TL DESTEK: Verimlilik arttırıcı projelere 500 bin liraya kadar destek verilecek. Proje büyüklüğü 2.5 milyon lirayı aşarsa kurumlar vergisi alınmayacak.

        * VERİMSİZ MALI KAMU ALAMAYACAK: Kamu ihale kanunu kapsamında kamunun tüm alımlarında asgari enerji verimlilik kriteri getirilecek.

        Enerji kotası
        Otel, hastane, mesken, okul, AVM'lere iklim, büyüklük gibi özelliklerine göre yıllık ısıtma, soğutma, aydınlatma tüketim kotası belirlenecek. Belirlenen değerler üzerinde atmosfere karbon salınımı yapacak binaya izin verilmeyecek.

        Beyaz eşya denetlenecek
        Enerjiyi verimsiz kullanan araçlar da raflardan inecek. Buna göre AB direktifleri de esas alınarak verimsiz enerji kullanan buzdolabı, televizyon, lamba gibi ürünler denetlenerek satışına kısıt getirilebilecek veya tamamen yasaklanabilecek.

        15 yıllık araca yüksek vergi
        Araçların vergilendirme sistemi sil baştan yenilenecek. Yakıt tasarrufu az araçlara teşvik verilecek. Emisyonu oranı az olan araçlara Motorlu Taşıt Vergisi (MTV) indirimi yapılacak. Ancak 15 yaş üzeri araçlarda kademeli olarak MTV artırılacak.

        Verimlilik çok önemli
        Enerji Bakanlığı yetkilileri Türkiye'de 2010'da 209 milyar kilovat saat elektrik tüketildiğini hatırlatarak, "2023'te tüketim rakamının 600 milyar kilovata çıkmasını hedefliyoruz. Bu nedenle enerji verimliliği de çok önemli" diye konuştu.

        Yorum yap

        Hazırlanıyor...
        X